Peut-être avez-vous déjà entendu parler du démarrage de la voiture électrique Silicon Valley Tesla S. On peut l'appeler à juste titre le roi des voitures électriques. Plus récemment, selon le magazine Motor Trend, Tesla S est devenue la meilleure voiture en 2013. Maniable, rapide, complètement silencieux et en même temps incroyablement confortable et spacieux. La chose la plus surprenante est que la Model S a été la première gagnante de l’histoire des 64 ans de l’attribution des voitures sans moteur à combustion interne.

Une attention particulière mérite une commande électrique unique, qui démontre d'excellentes caractéristiques de fonctionnement. La production utilise les dernières technologies et solutions techniques dont les droits sont activement protégés par l'entreprise. Au total, la startup a déjà 250 brevets.

Le corps de la voiture est en aluminium, donc son poids est faible. Les pendentifs sont aussi principalement en aluminium. Entre les roues arrière se trouve le moteur à courant alternatif de type à induction le plus puissant. Dans la production d'un moteur électrique, l'utilisation des métaux de terres rares est exclue, ce qui améliore le respect de l'environnement pour les voitures, ce qui en fait l'une des voitures les plus respectueuses de l'environnement au monde.

Produit Tesla Model S en 4 niveaux de finition. En fonction de la configuration, Tesla Motors propose trois modifications différentes de la batterie lithium-ion: 40 kWh, 60 kWh et 85 kWh (pour deux niveaux de finition). La puissance de la voiture avec la transmission de base et la batterie de 85 kWh est de 362 ch. et 440 N * m de couple. Le package de performance le plus avancé peut se vanter de 416 ch. et 600 Nm.

Design

Parlons un peu du design. De nombreux constructeurs produisant des concept-cars en série et en électricité tentent de mettre en évidence la nature électrique de leur voiture. Le designer en chef Tesla Franz von Holzhausen n'a pas attaché de formes inhabituelles à la Model S, afin d'attirer l'attention des acheteurs sur la grande adaptabilité technologique des voitures. Étant donné que le modèle S a une transmission électrique compacte, la voiture est très spacieuse. Le moteur n'est pas à l'avant, les bagages peuvent donc être placés sous le capot et à l'arrière de la voiture. La capacité totale est incroyable, elle peut atteindre 1800 litres (63,4 pieds cubes).

Comme les voitures de luxe confortables, l'intérieur de la Model S est fait de bois et de cuir. Si vous faites attention à la face-avant, il existe une interface utilisateur unique. La place centrale est occupée par un immense écran tactile. Ordinateur de bord Tesla contrôle presque tout, du climatiseur à la direction. L'équipement de base comprend des disques 19 '', une option séparée peut être achetée avec un système audio avec un disque dur et 12 haut-parleurs, ainsi que beaucoup plus.

Efficacité

Maintenant, nous répondons à la question et à quel point cette voiture est efficace. Que vous conduisiez de l'essence, de l'électricité ou même des chevaux, tout nécessite une consommation d'énergie. Ici, la Tesla Model S est un leader incontestable, les constructeurs ont pu obtenir un résultat de 118 miles par arc électrique (environ 2 litres d'essence aux 100 km). Les chiffres sont impressionnants, d'autant plus que le poids de la voiture est de 2160 kg, mais que de 0 à 100, la Model S accélère en seulement 4,1 secondes!

La sécurité

Tesla a installé tous les systèmes de sécurité passifs standard. Des solutions inhabituelles dans la structure de la carrosserie offrent une protection supplémentaire aux passagers. Les ingénieurs Tesla Motors soutiennent que la sécurité de leur progéniture dépasse les normes. Des essais de collision ont été réalisés à une vitesse de 80 km / h (56 km / h standard). En ce qui concerne la sécurité active, le Model S offre une excellente stabilité et une conduite souple. Le système antiblocage est calibré en tenant compte du couple élevé du moteur électrique et de l'utilisation du système de freinage par récupération installé dans les voitures électriques.

Prix

Le prix de base de la configuration initiale est de 58 570 $, étant un concurrent de la Mercedes-BenzE, de la BMW Série 5 et de l’Audi A6. Une version chargée de Signature Performance avec une batterie de 85 kWh coûtera 106 900 $. Un prix assez élevé pour une voiture, mais étant donné que la consommation moyenne est de 3,16 litres d'essence aux 100 km, le modèle S coûte 19 cents par kilomètre de kilométrage (le calcul est basé sur le coût de 1 kWh d'électricité en Californie à 4 roubles) .

Compresseur

Самой ёмкой батареи хватит на целых 426км, но на более далёкие путешествия без подзарядки можно не рассчитывать, поэтому Tesla представили целых 6 заправочных станций под названием Compresseur, расположенных вдоль маршрутов, соединяющих Лос-Анджелес с Лас-Вегасом и Сан-Франциско с Рено. К 2015 году компания обещает открыть 100 заправок по всей Америке.

Les hypothèses sur le moment où le roi des voitures électriques atteindra la Russie restent un mystère. À l'heure actuelle, le principal marché prioritaire pour Tesla Motors est les États-Unis. Espérons que tous les plans de la start-up seront réalisés et que Tesla nous rejoindra enfin.

Galerie de photos Total | 13 photos