9 bâtiments les plus controversés de l'histoire

Seulement un an a passé depuis lors, comme il a été fait de l'information publique sur le projet d'un nouveau stade, « Al Wakrah » à Doha, au Qatar, auteur par l'architecte Zaha Hadid. Et depuis lors, ce projet semble apparaître constamment dans les nouvelles. Par exemple, est apparu récemment dans la presse commente Hadid en relation avec la mort des travailleurs impliqués dans la construction, les conditions de travail qui laissent beaucoup à désirer. Ces commentaires ont provoqué une tempête dans les médias d’une telle ampleur qu’il s’agissait d’une ingérence juridique. stade du projet Hadid universellement critiqué pour trop apparence « anatomique », sans parler du fait que le fait même de la FIFA Coupe du Monde 2022 au Qatar, dont le stade est construit, et a été accueilli par un peu contradictoire.

9 bâtiments les plus controversés de l'histoire

  • 9. Portland Building (Portland, États-Unis). Architecte - Michael Graves
  • 8. Temple de la Sainte-Famille (Barcelone, Espagne). Architecte - Antonio Gaudi
  • 7. La tour "Antiliya" (Mumbai, Inde). Архитекторская компания Perkins&Will, Дизайнерская компания Hirsch Bedner Associates
  • 6. La construction de la section féminine de l'exposition World Columbia (Chicago, États-Unis). Architecte - Sofia Hayden Bennett
  • 5. Gratte-ciel "Walkie-Toki" (Londres, Grande-Bretagne). Atelier d'architecture de Raphaël Vignoli
  • 4. La tour Eiffel (Paris, France). Architecte - Gustave Eiffel
  • 3. Sydney Opera House (Sydney, Australie). Architecte - Jorn Utzon
  • 2. Stade "Al-Vakra" (Doha, Qatar). Société d'architecture Zaha Hadid
  • 1. Complexe résidentiel "Pruitt-Aigou" (St. Louis, USA). Architecte - Minoru Yamasaki

Les critiques d’Al-Wakra nous ont incités à regarder d’autres bâtiments dans différentes parties du monde, ce qui a suscité beaucoup de discussions à un moment donné. Al-Wakra peut-il devenir la structure la plus controversée de l'histoire? Découvrez-le en lisant notre article sur neuf installations pouvant rendre Al Wakra digne de la concurrence.

9. Portland Building (Portland, États-Unis). Architecte - Michael Graves

"L'idée de démolir un bâtiment revient à tuer un enfant ... Je ne sais pas comment s'y prendre", a déclaré l'architecte Michael Graves lors d'une récente discussion sur l'avenir du Portland Building, le premier bâtiment post-moderne en Amérique du Nord. Ce bâtiment a été pendant des décennies le thème du débat le plus irréconciliable sur la faisabilité et l’utilité du postmodernisme dans le contexte de la fonctionnalité. Le Portland Building, commandé par la ville de Portland et destiné à abriter des services municipaux, a été dévasté par le design semi-classique "le mieux c'est" et l'aménagement intérieur fermé.

Portland Building (Portland, États-Unis)

Ce bâtiment, conçu par l’architecte Michael Graves, membre du groupe d’architecture "New York Five", était censé glorifier les habitants de Portland, mais il les exaspérait. La main-d'œuvre dans le maigre budget et les besoins logiciels exorbitants, Graves a créé un bâtiment avec des colonnes géantes rouges, alternant avec des vitres teintées et ici et là décoré avec des rubans décoratifs, rappelant les concours de beauté. On a dit que Graves a remporté le concours pour le poste de chef de projet en raison du fait que le prix du projet était inférieur au budget, ainsi que le fait qu'il a accepté la demande de l'administration municipale d'inclure dans le projet un grand nombre de petites fenêtres autour de l'avant du bâtiment. Trente-deux ans plus tard, le bâtiment a un besoin urgent de réparations, pour lesquelles 95 millions de dollars et deux années de travail vont disparaître. L'administration de la ville réfléchit encore à l'avenir du Portland Building.

8. Temple de la Sainte-Famille (Barcelone, Espagne). Architecte - Antonio Gaudi

« Mes clients ne sont pas pressés » - la célèbre phrase prononcée par l'architecte espagnol Antonio Gaudi, comme il a parlé de son travail sur le projet du culte de la basilique catholique romaine à Barcelone, appelé le temple de la Sainte Famille (la Sagrada Familia). Cette église est le projet de construction le plus long au monde, qui a 132 ans. Il est entièrement financé par des dons personnels et, à la fin, il en coûte 25 millions d'euros (31,3 millions de dollars) par an. La construction de l'église a commencé en 1882, mais s'est arrêtée brusquement en 1926, après la mort de Gaudi, abattu par un tramway au centre de Barcelone. Sa mort a suscité de nombreuses questions éthiques sur la fin du projet. Presque 100 ans après la mort de Gaudi, les architectes ont travaillé sur des copies des plans originaux du projet, bien que les dessins aient été complètement détruits au début de la guerre civile espagnole.

Temple de la Sainte Famille (Barcelone, Espagne)

Depuis les années 60 du XX siècle. De nombreux architectes éminents, dont Le Corbusier et Alvar Aalto, ont lancé des campagnes infructueuses pour moderniser les plans de Gaudi, suggérant que son travail est devenu obsolète et a perdu de son importance. Maintenant, les architectes travaillant sur le projet prévoient de le terminer en 2026, 100 ans après la mort de Gaudi et 144 ans après la date de la construction de l'église.

7. La tour "Antiliya" (Mumbai, Inde). Архитекторская компания Perkins&Will, Дизайнерская компания Hirsch Bedner Associates

Построенная рядом с трущобами Голибар в самом центре Мумбаи, эта 27-этажная башня — дом для одной-единственной семьи, обладающий титулом самого дорогого частного жилища в мире (оно обошлось заказчикам в рекордную сумму: 1$ млрд.) Владелец здания — пятый в списке самых богатых людей мира, Мукеш Амбани. Здание было спроектировано американкой архитектурной компанией Perkins&Will в сотрудничестве с американской же компанией Hirsch Bedner Associates, занимавшейся проектированием отелей Mandarin Oriental по всему миру. Каждый этаж здания отделан редкими, роскошными материалами, лично подобранными госпожой Амбани.

La tour

Le projet a suscité beaucoup de désapprobation de la part des habitants de Mumbai qui pensent que la tour est un monument d’insensibilité et d’excès, ce qui est très modéré, étant donné que la maison possède un garage de six étages, 9 ascenseurs personnels et plus de 37 000 mètres. 2 espace de vie familial.

6. La construction de la section féminine de l'exposition World Columbia (Chicago, États-Unis). Architecte - Sofia Hayden Bennett

Les critiques et l'administration de l'exposition colombienne internationale à Chicago, qui s'opposaient à la conception architecturale «féminine», appelaient la construction de la section féminine de l'exposition «timide», «fragile» et «modeste». Le bâtiment, inauguré en 1893, était dédié au succès des femmes dans l'art et l'artisanat, mais il a été reconnu que le comité d'organisation dirigé par Daniel Burnham ne correspondait pas au thème de l'exposition. Malgré de nombreuses plaintes, le projet a été mis en œuvre sous la direction de Sofia Hayden Bennett, la première femme diplômée du Massachusetts Institute of Technology.

La construction de la branche féminine de l'exposition World Columbia (Chicago, États-Unis)

Le bâtiment a été critiqué pour son esthétique "féminine" trop modeste par rapport aux bâtiments luxueusement décorés à proximité conçus par des architectes masculins. Sous le patronage du conseil d'administration, composé exclusivement de femmes tutrices et d'artisans, le bâtiment est devenu la pierre angulaire d'un conflit irréconciliable sur la nécessité d'un lieu entièrement dédié au travail des femmes et à la contribution des femmes à l'architecture.

5. Gratte-ciel "Walkie-Toki" (Londres, Grande-Bretagne). Atelier d'architecture de Raphaël Vignoli

Beaucoup de gens à Londres pourraient trouver l'adresse « Fenchurch Street, bâtiment 20 » n'est pas remarquable parmi les nombreuses rues du centre de Londres. Il pourrait être, sinon le bâtiment comme le « talkie-walkie » qui génère en permanence un débat houleux au sujet de l'insatisfaction générale inhabituelle (lire: dégoûtant) la conception du bâtiment. La structure avec des lignes courbes étend vers le haut, ressemblant à un ballon qui est sur le point d'éclater. Situé sur la rive nord de la Tamise et du côté d'un groupe d'autres gratte-ciel de la ville de Londres, « talkie-walkie » a acquis une sorte de gloire dans la presse après une série d'incidents, la raison pour laquelle a été la caractéristique malheureuse du gratte-ciel: il provoque des dommages irréparables aux installations au sol à son « faisceau laser de la mort » (c'est-à-dire reflétée par la lumière solaire de la surface vitrée du bâtiment).

Gratte-ciel

Le bâtiment surnommé le « Talkie-brûleur » après une série d'accidents impliquant mal garé « Jaguar » avec des panneaux extérieurs en fusion, fumé devanture et brûlé tapis, détruit de nombreux sièges de vélo et un grand nombre d'expériences avec des œufs chauds du soleil à une température supérieure à 100 Š. Paul Finch, un ardent partisan de la « talkie-walkie » dans la phase de planification, par la suite déclaré publiquement qu'il était désolé au sujet de la participation au projet, en notant que les constructeurs « ont fait de lui Dieu sait quoi, et sont les architectes de leurs propres échecs. »

4. La tour Eiffel (Paris, France). Architecte - Gustave Eiffel

« Ceci est le seul endroit à Paris où je peux dîner sans voir cette tour laid » - a dit dans les années 1880 fin écrivain parisien Guy de Maupassant, se référant au café au pied de la Tour Eiffel nouvellement construite. tour Malheureux est devenu l'objet d'une avalanche de toute critique de la part des Parisiens, qui a déclaré que la tour est désespérément gâcher le paysage élégant de la ville, avec ses bâtiments bas, prévus au XIXe siècle. Baron Osman. Des campagnes «anti-tour» très répandues ont lancé des tracts dans les quartiers de la ville, qualifiant la tour Eiffel de «cheminée noire géante» et de «lampadaire vraiment tragique». Sur les dessins satiriques de cette époque, la tête de Gustave Eiffel a orné le sommet de la tour comme l'incarnation de l'erreur commise par l'administration de la ville parisienne. Néanmoins, depuis l'ouverture en 1889, la tour Eiffel a été visitée par près de 250 millions de personnes.

La tour Eiffel (Paris, France)

3. Sydney Opera House (Sydney, Australie). Architecte - Jorn Utzon

C'était une histoire de colère, de licenciement, de rejet, de scandale, de détournement de fonds et de tout ce qui l'accompagnait. En 1957, Jorn Utzon, du Danemark, a été choisi parmi 232 candidats pour la gestion du projet de construction d’un opéra à Sydney. Au début, son projet a été rejeté par le comité de sélection du concours, mais l'un des membres du jury, l'architecte finlandais Eero Saarinen, a attiré l'attention sur ce projet. La construction du projet a été allouée à seulement 18 millions de dollars australiens, il a été obligé de remplir en un an et demi, mais a à peine commencé le projet était lent et avec des difficultés. Des grues pour la construction d'un toit inhabituel ont été réalisées sur commande spéciale en France, puis envoyées en Australie. En 1966, presque 10 ans après le début du projet, les dirigeants nouvellement élus de Nouvelle-Galles du Sud ont estimé que le coût du projet était trop élevé et que ses progrès étaient trop lents en raison du perfectionnisme insatiable d'Uthzon. Utzon a été exclu de la gestion du projet par le nouveau directeur des travaux publics, Davis Hughes, qui a arrêté le chantier, privant Huizon de salaires et gelant les fonds budgétaires destinés à la construction du théâtre.

Sydney Opera House (Sydney, Australie)

L'architecte australien Peter Hall a remplacé Huizon et a apporté d'importants changements au plan de conception original. Sous la direction de Hall, le coût du projet s’est élevé à 102 millions de dollars australiens et l’ouverture du théâtre a été repoussée pendant près de 10 ans - toute la construction du théâtre a duré 16 ans. Utzon n'a jamais assisté au théâtre, mais a reçu des excuses officielles de la direction de l'opéra en 1999.

2. Stade "Al-Vakra" (Doha, Qatar). Société d'architecture Zaha Hadid

L'œuvre très controversée de Zaha Hadid sur la construction du stade Al-Wakra dans la capitale du Qatar, Doha, a fait l'objet de nombreuses attaques sarcastiques. Ce stade - l'un des cinq stades en cours de construction pour la Coupe du Monde en 2022 d'abord critiqué la conception du stade et de son apparence ressemble à l'organe sexuel féminin, mais plus tard, il y avait d'autres raisons de la critique - en particulier les conditions de travail des travailleurs migrants, impliqué dans plusieurs projets sérieux liés à la Coupe du monde au Qatar. Plus de 1000 travailleurs ont été tués lors de la construction de bâtiments pour le championnat, et quand Zakho Hadid a été demandé si elle voulait prendre quelque chose pour améliorer les conditions de travail, lorsque la construction commencera son propre projet, dit-elle, est devenu célèbre phrase: « La nécessité de surveiller cette ne fait pas partie de mes fonctions d'architecte. "

Stade Al-Wakra (Doha, Qatar)

L'organisation FIFA a promis de surveiller de près les conditions de travail au Qatar, mais elle a récemment été soupçonnée d'être accusée de corruption dans le cas du choix du Qatar comme l'un des lieux de la Coupe du monde. Cela nous a permis de supposer que le droit d’accueillir les matchs de la Coupe du monde sera pris au Qatar et transféré dans un autre pays, notamment en raison des nombreux problèmes liés aux températures extrêmement élevées qui règnent au Qatar en été. Mais, malgré les critiques des responsables, des observateurs extérieurs et des architectes célèbres, le projet de Zaha Hadid de construire un stade à Doha avance.

1. Complexe résidentiel "Pruitt-Aigou" (St. Louis, USA). Architecte - Minoru Yamasaki

Complexe résidentiel "Pruitt-Aigou", appelé l'un des locataires "enfer sur terre" - le projet d'échec le plus notoire dans l'histoire de la construction de logements sociaux. Ce projet était l'un des plus importants aux États-Unis au cours de son opération en 1954-1972, mais n'a jamais été complètement peuplé en raison de sentiments racistes généralisés. La déségrégation (abrogation de la loi sur la séparation des Noirs et des Américains blancs) des logements sociaux a conduit à ce que la majorité des résidents blancs aient quitté leur appartement en 1956.

Complexe résidentiel

Les critiques contemporains ont blâmé le projet Pruitt-Aigou, qui, à leur avis, était comme une prison dès le début, à cause de laquelle ses pauvres résidents ont connu des problèmes de santé mentale. Près de 20 ans plus tard, le projet a été déclaré impropre à l'habitation, libéré des locataires et démoli aussi rapidement que le gouvernement municipal de St. Louis pouvait se permettre. Cependant, depuis la démolition, ces études récentes ont été critiquées à plusieurs reprises pour leur manque d'étude sur le sujet - beaucoup ont noté que les statistiques étaient faussées en faveur de vues racistes. La démolition du complexe résidentiel de Pruitt-Aigou a été déclarée "mort de l'architecture moderne" par Charles Jenks, et le complexe lui-même est devenu un exemple classique de ce qu'il faut éviter dans la conception des bâtiments urbains. Souvent, ce complexe résidentiel est appelé le "début de la fin" de la construction de logements de masse à Saint-Louis.

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